NITTRAL (Négoce International Transport Transit Logistique) est une entreprise privée du secteur tertiaire, crée le 23 Juillet 2003 par l’initiative d’un homme de fer, dynamique et ambitieux, son promoteur M. KWEKAM JEAN Subordonné par une équipe de quatorze employés dont la caractéristique commune résidait en ceci qu’ils voulaient tous et chacun à sa manière, contribuer à l’émergence d’une société en devenir.

Alors située à AKWA, elle se donne pour objectif d’accroitre sa compétitivité, basée sur son avantage compétitif (innovation technologique), afin de talonner les ténors du secteur dans un avenir record.

Si après plus d’une décennie, cela est visible, c’est que NITTRAL, au fil du temps a multiplié les partenariats avec des entreprises locales et étrangères. C’est le cas de Hesnault et Excellence Cargo en France, BELEX Logistics en Belgique, Central Shipping Agency en Italie, Fast Forward Logistics de Dubaï et Chine, Eolis  au Cameroun, Kenwood en Afrique du Sud… Plus encore, NITTRAL est membre depuis 2014 des 2 plus grands regroupements des transitaires internationaux au monde : Marcopololine et WCA. Cet effort de partenariat n’est pas sans intérêt, car depuis lors on a remarqué une nette augmentation de ses indicateurs de dimension.

De  nos jours, elle dispose comme moyen logistique de deux magasins dont un sous-douane pour le groupage 1600m2 et l’autre classique ; Dix tracteurs, 18 remorques et 3 fourgons. Elle est quittée de quatorze employés à  quarante-cinq, avec un démembrement à Yaoundé et à Paris .

Elle est tout de même resté dans son même secteur d’activité et c’est avec l’expérience qu’elle a développé une stratégie de croissance : l’innovation technologique comme pôle de valeur.

Pour se maintenir, puis s’affirmer, NITTRAL compte  entre autre sur une clientèle diversifiée et fidèle : GEOFOR, ARAB CONTRACTORS, MAHIMA, SCDP, ELSEWEDY POWER Co, IMSOFER S.A, CIL, SOCINT, US Embassy… et ses partenaires sus évoqués. C’est dans cette dynamique de focalisation que cette société a ouvert une nouvelle brèche dans son activité ; L’élargissement de son assiette logistique par une intégration :

En aval par l’obtention de l’agrément d’exploitation de magasin sous-douane depuis 2013 ;
En amont par l’ouverture de la Société de Manutention et d’Affrètement Portuaire (SMAP).