Gr\u00e2ce \u00e0 ce partenariat, les entreprises peuvent d\u00e9ployer conjointement le mod\u00e8le le plus \u00e9volutif de motos \u00e9lectriques, adapt\u00e9 aux march\u00e9s africains, d\u00e9finit par une sensibilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e au prix, une utilisation intensive pour usage commercial allant jusqu’\u00e0 300 km par jour dans des conditions difficiles et une demande accrue en termes de performances et de durabilit\u00e9.<\/p>\n
Jason Gras, cofondateur et PDG de STIMA, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Le partenariat avec OneElectric permet \u00e0 STIMA de servir les moto-taxis et livreurs sur le continent en d\u00e9ployant notre technologie innovante d’\u00e9change de batteries compatible avec les motos les plus robustes du march\u00e9. Ce partenariat contribue au d\u00e9veloppement d\u2019une mobilit\u00e9 connect\u00e9e et durable permettant aux conducteurs d\u2019accroitre drastiquement leurs revenus.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Gaurav Uppal, PDG de One Electric, ajoute : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 sur plusieurs march\u00e9s africains pendant plus d’un an, test\u00e9 les produits avec STIMA \u00e0 Nairobi, \u00e9valu\u00e9 les conditions locales et les habitudes de conduite, nous avons pu produire une moto qui peut r\u00e9pondre \u00e0 la demande r\u00e9gionale. Le ch\u00e2ssis robuste, les suspensions durables et r\u00e9sistantes, la carrosserie en m\u00e9tal, le moteur haute puissance et les batteries longue dur\u00e9e sont bien adapt\u00e9es pour assurer une longue dur\u00e9e de vie \u00e0 ces motos.\u00a0\u00bb<\/p>\n
STIMA estime qu’il y a aujourd’hui environ 20 millions de deux roues sur les routes en Afrique sub-saharienne, la plupart \u00e9tant des mototaxis et des livreurs dont les co\u00fbts de fonctionnement seraient consid\u00e9rablement r\u00e9duits en passant aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Avec les stations d’\u00e9change de batteries de STIMA \u00e0 Nairobi, l’entreprise supprime les trois principaux obstacles \u00e0 l’adoption des motos \u00e9lectriques : le co\u00fbt initial \u00e9lev\u00e9 des batteries, les longs temps de recharge et la crainte du manque d’autonomie. Cela cr\u00e9e d’\u00e9normes opportunit\u00e9s pour les investisseurs en \u00e9nergie.<\/p>\n
Emile Fulcheri, directeur technique de STIMA, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Les besoins en investissements dans les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Afrique se chiffrent en milliards. Nous mettons en place les technologies et les mod\u00e8les commerciaux permettant le d\u00e9ploiement \u00e0 large \u00e9chelle de ces investissements. \u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
STIMA, le sp\u00e9cialiste de la technologie d’\u00e9change de batteries, et OneElectric, le premier fabricant indien de motos \u00e9lectriques, se sont associ\u00e9s pour d\u00e9ployer 3 000 motos \u00e9lectriques rechargeables dans une premi\u00e8re phase au Kenya. Par la suite, la coentreprise s’\u00e9tendra \u00e0 d’autres pays africains. Le partenariat associe les motos \u00e9lectriques durables et performantes de OneElectric \u00e0 l’infrastructure de recharge instantan\u00e9e de STIMA r\u00e9plicable \u00e0 grande \u00e9chelle. OneElectric a d\u00e9j\u00e0 fourni une premi\u00e8re s\u00e9rie de 30 motos qui seront vendues sur le march\u00e9 kenyan dans les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"author":12963,"featured_media":14991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,73],"tags":[81,78,77],"class_list":{"0":"post-14994","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"category-technologie","9":"tag-actualites","10":"tag-apie-project-2","11":"tag-technologie"},"yoast_head":"\n