Depuis pr\u00e8s de trois ans, Jokosun Energies, une PME s\u00e9n\u00e9galaise, propose aux piroguiers de Casamance et du Sine Saloum de changer leurs moteurs bruyants et polluants par des syst\u00e8mes \u00e9lectriques, silencieux et \u00e9conomiques. \u00c0 la t\u00eate de la jeune entreprise, Raymond Sarr, qui apr\u00e8s 20 ans pass\u00e9s en France a d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9laisser son travail d\u2019ing\u00e9nieur en conception d’avions pour monter son entreprise dans les \u00e9nergies renouvelables dans son pays d\u2019origine, le S\u00e9n\u00e9gal.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 nous, l\u2019oc\u00e9an Atlantique et ses vagues. \u00c0 droite, des p\u00e9licans survolent la lagune de la Somone, \u00e0 une centaine de kilom\u00e8tres de la capitale pollu\u00e9e et bruyante de Dakar.\u00a0\u00ab L\u2019eau, le soleil, les oiseaux\u2026 C’est pas mal. \u00bb<\/em>\u00a0Bienvenue dans les nouveaux bureaux de Raymond Sarr, ex-ing\u00e9nieur \u00e0 Toulouse devenu, il y a trois ans, concepteur de moteurs \u00e9lectriques pour pirogues au\u00a0S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Je m\u2019appelle Raymond. Je suis ing\u00e9nieur, \u00e0 la base ing\u00e9nieur en hydraulique et m\u00e9canique des fluides. J\u2019ai toujours r\u00eav\u00e9 de travailler sur des projets qui ont de l\u2019impact, qui touchent aussi \u00e0 des usages concrets,<\/em> confie-t-il. Tout le monde a besoin d\u2019\u00e9nergie partout. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Mais d\u2019abord, petit retour en arri\u00e8re. \u00c0 17 ans, son bac et une bourse de l\u2019\u00c9tat s\u00e9n\u00e9galais en poche, Raymond met le cap sur la France. D\u2019abord Bayonne en classe pr\u00e9pa, puis Toulouse pour son \u00e9cole d\u2019ing\u00e9nieur. Dipl\u00f4m\u00e9, Raymond devient chercheur puis sous-traitant pour le fabricant d\u2019avions Airbus. Jusqu\u2019\u00e0 cette question, \u00e0 24 ans : \u00ab La question fatidique : est-ce que je sers \u00e0 quelque chose ? \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Quel sens donner \u00e0 son activit\u00e9 ? Cinq ans dans l\u2019a\u00e9ronautique et la question est toujours l\u00e0. \u00ab On faisait des avions Airbus, je travaillais sur la voilure, l\u2019a\u00e9rodynamique. Un travail tr\u00e8s ing\u00e9nieur. J\u2019ai toujours recherch\u00e9 \u00e7a quand j\u2019\u00e9tais plus jeune, mais une fois que j\u2019\u00e9tais dedans, \u00e7a n\u2019a pas correspondu \u00e0 ce que je recherchais,<\/em> admet l’ex-Toulousain. On a fait le tour, on sait faire des avions maintenant\u2026 Et, bien s\u00fbr, il y a l’impact environnemental. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n En 2008, Raymond amorce un nouveau virage pour un master \u00e0 l\u2019\u00c9cole des mines en entrepreneuriat et montage de projets dans les \u00e9nergies renouvelables. Pendant 18 mois, il se forme et part m\u00eame en Chine pendant six mois. Reste maintenant \u00e0 savoir quoi faire avec cette nouvelle corde \u00e0 son arc.\u00a0\u00ab Je me souviens, j\u2019\u00e9tais all\u00e9 voir mon chef, je lui avais dit : voil\u00e0, on monte une nouvelle business unit\u00a0\u00c9nergies\u00a0renouvelables, au sein de cette soci\u00e9t\u00e9 de conseil qui travaillait pour Airbus. Et je me suis pris le plus gros vent de toute ma carri\u00e8re. Pour moi, \u00e7a a scell\u00e9 le d\u00e9part. Je me suis dit : \u00ab\u00a0allez, je vais aller au S\u00e9n\u00e9gal, je vais casser mon PEL\u00a0\u00bb et c\u2019est ce que j\u2019ai fait. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Au d\u00e9but, Raymond fait des allers-retours entre la\u00a0France\u00a0et son pays d\u2019origine, le S\u00e9n\u00e9gal. Son entreprise Jokosun, le lien en wolof, existe dans les deux pays. Il vend et installe des pompes et des kits solaires dans les milieux ruraux.\u00a0\u00ab Je me souviens, on arrive en pleine journ\u00e9e pour installer un kit solaire. On a fini de l\u2019installer et c\u2019est pas caricatural, quoi,\u00a0<\/em>se souvient-il.\u00a0C\u2019est la nuit, on allume la lampe, c\u2019est magique. Voil\u00e0, c\u2019est \u00e7a. Cette \u00e9motion, je l\u2019ai v\u00e9cue. C\u2019\u00e9tait dans un village, dans le Sine Saloum. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n La derni\u00e8re \u00e9tincelle, celle qui d\u00e9clenche le grand saut, viendra de sa femme, C\u00e9cile Dardel, elle aussi ing\u00e9nieure en reconversion, qui d\u00e9cide de tout quitter. En un mois et demi, \u00e0 38 ans, le couple et leurs trois enfants d\u00e9m\u00e9nagent pour le S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n \u00ab C\u2019\u00e9tait en 2023. Raymond \u00e9tait parti en mission longue. Il \u00e9tait revenu le jour de No\u00ebl et d\u00e9but janvier, on a dit : \u00ab\u00a0on y va !\u00a0\u00bb Moi, j\u2019avais aussi beaucoup fait varier ma carri\u00e8re professionnelle, je ne me voyais plus du tout rester \u00e0 Toulouse, \u00e7a n\u2019avait plus de sens, <\/em>admet-elle. Et je pense qu\u2019il y a eu ce sentiment de dire que cette menace du regret, que si on ne le faisait pas l\u00e0, \u00e7a allait \u00eatre trop dur \u00e0 porter apr\u00e8s. Donc, c\u2019\u00e9tait le moment o\u00f9 il fallait absolument tenter. Quoi qu\u2019il se passe. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Casquette en jean viss\u00e9e sur la t\u00eate, Raymond passe du temps \u00e0 discuter avec les piroguiers de la lagune o\u00f9 il s\u2019est install\u00e9, \u00e0 une centaine de kilom\u00e8tres de la capitale, jusqu\u2019\u00e0 cette id\u00e9e : la mobilit\u00e9 sur l\u2019eau. \u00ab<\/em> Aujourd\u2019hui, en Afrique, on parle beaucoup de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. C\u2019est un d\u00e9veloppement qui est en cours et qui a un impact immense, surtout en Afrique de l\u2019Est. On parle des grandes villes avec des motos, des voitures, des bus. Mais on n\u2019a pas beaucoup abord\u00e9 le sujet sur l\u2019eau, sachant que les corridors sur l\u2019eau existent d\u00e9j\u00e0 en Afrique depuis longtemps, ils sont tr\u00e8s importants au S\u00e9n\u00e9gal, <\/em>explique l’ing\u00e9nieur. \u00c7a faisait sens parce qu\u2019il y a d\u00e9j\u00e0 des millions de personnes qui d\u00e9pendent de \u00e7a. Il y a 20<\/em> 000 pirogues motoris\u00e9es au S\u00e9n\u00e9gal. Mais il y a aussi toute la sous-r\u00e9gion, toute l\u2019Afrique. J\u2019aime bien innover, apporter quelque chose de nouveau. J\u2019aime bien fabriquer moi-m\u00eame, personnellement, fabriquer de nouvelles choses. Donc, c\u2019est pour \u00e7a que je me suis lanc\u00e9 dans ce projet, en sachant que c\u2019\u00e9tait aussi un moyen d\u2019\u00e9largir les champs : l\u2019\u00e9nergie, tout le monde en a besoin partout. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n C\u00e9cile Dardel, chercheuse et th\u00e9sarde sur le changement climatique,\u00a0est devenue photographe\u00a0et n\u2019a aucun regret.\u00a0\u00ab On a gagn\u00e9 en libert\u00e9, pas forc\u00e9ment financi\u00e8re, mais en libert\u00e9 d\u2019\u00eatre en venant ici, je pense. On avait besoin de cette \u00e9nergie-l\u00e0,\u00a0<\/em>analyse-t-elle.\u00a0C\u2019\u00e9tait beaucoup plus difficile d\u2019\u00eatre \u00e9panouis pour nous en France. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Pour l\u2019heure, la quarantaine de pirogues qui propose des tours de la lagune et du parc naturel de la Somone navigue toujours avec des moteurs \u00e0 essence. Mais plus pour tr\u00e8s longtemps, promet Raymond. Un peu plus au sud, dans le delta du Sine Saloum, o\u00f9 deux fleuves s\u2019enchev\u00eatrent en une myriade de bras de fleuve, quatre bateaux fonctionnent d\u00e9j\u00e0 avec un moteur essence converti \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Ils seront 20 d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e et plus encore l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis pr\u00e8s de trois ans, Jokosun Energies, une PME s\u00e9n\u00e9galaise, propose aux piroguiers de Casamance et du Sine Saloum de changer leurs moteurs bruyants et polluants par des syst\u00e8mes \u00e9lectriques, silencieux et \u00e9conomiques. \u00c0 la t\u00eate de la jeune entreprise, Raymond Sarr, qui apr\u00e8s 20 ans pass\u00e9s en France a d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9laisser son travail […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[242,59,73],"tags":[78,243,77],"class_list":{"0":"post-41433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-energie","8":"category-speciaux","9":"category-technologie","10":"tag-apie-project-2","11":"tag-energie","12":"tag-technologie"},"yoast_head":"\n\u00c9viter les regrets<\/h2>\n\n\n\n
Fabriquer et innover<\/h2>\n\n\n\n